Kiel - Brunsbüttel - Cuxhaven

Tja, het NOK blijft mooi, veel zwanen, veel bloemen en kampeerauto's langs het kanaal. In Brunsbüttel aan gelegd naast een schip dat Geo - metingen uitvoert en aangaf dat ze 7 uur 's ochtends weer gingen varen. Wij waren dus op de hoogte maar al degene die er in de loop van de nacht nog tegenaan kwamen niet helemaal 😁. Dat viel dus even tegen maar gaf verder geen problemen.

Vanmorgen om 7 uur lagen we dus te dobberen voor de sluis en om 8.30 uur kwam eindelijk het witte licht. Na de sluis gingen we op het hoogtepunt van de stroom mee naar Cuxhaven waar we om 10 uur vast konden maken. Klaar om morgen naar Norderney te vertrekken.

Op weg naar Kiel?

Een winderig dagje in Stubbekøbing, maar droog dus prima om een dagje huis te houden. Even stofzuigen, wat wasjes gedraaid en verder alles gedaan wat mogelijk was om de rest van onze barre tocht zo goed mogelijk voor te bereiden 😆.

Vanmorgen om 6 uur vertrokken en bij iedere afslag naar een haven even overleggen of we door gaan of aan gaan leggen. Zonder tegenbericht kunnen we vanavond om 18 uur voor de sluis in Kiel liggen.

Stubbekøbing

Dagen zoals deze sla ik het liefste over. Om 6 uur  riep Derk dat hij de hond uit ging laten en dat als hij terug kwam de trossen los gingen. Ik had net nog tijd mijn ontbijt klaar te maken voor onderweg en toen gingen inderdaad de trossen los.

Het laatste stukje Hiddensee verliep vlekkeloos maar toen we het zeegat uitgingen door middel van een smalle geul zaten we ėn aan lager wal ėn er stond zo'n 26 knopen wind. Gut zei Derk verbaasd, ik heb het toch heus nagekeken en het zou zeker afnemen 😢.

Ik heb het nog 5 minuten uitgehouden en ben toen gestrekt gegaan op de bank en kwam weer een beetje bij onder de Deense kust. Ik heb helemaal niets met Denemarken en al helemaal niet met de Denen nadat er eentje me achterna zat met een geweer om mijn loslopende honden af te schieten. Vervolgens kwamen we met een storm een haven binnen en stonden er 3 exemplaren met hun handen in hun zakken te kijken hoe wij aan het worstelen waren en verrekten het een touwtje aan te pakken. Nee fout, aanpakken deden ze wel om het touwtje daarna achteloos uit hun handen te laten vallen en te kijken hoe wij zouden reageren.

De eerlijkheid gebied me om te zeggen dat vandaag wel iemand de touwtjes aanpakten, maar dat zal een uitzondering zijn.😕

Ok, we zijn dus nu in Stubbekøbing maar alleen omdat dit simpeler is om met westenwind weer terug in Kiel te komen!

Neuhof - Stralsund - Barhöft

We kwamen ongeveer 3 uur te laat voor de brugopening bij Stralsund zodat we nog 3 uur moesten wachten voor de volgende 😆. Om die tijd te verdrijven zouden we moeten vastknopen aan een griebuszooi en daar had Derk geen zin in. Hij vond het welletjes en had op de kaart een haventje gevonden met de naam Neuhof. Toen we aangemeerd waren begon opeens de zon te schijnen en had je het idee dat je wist hoe het paradijs er ongeveer uit moest zien.

We vonden een plekje naast de electra aansluiting en naast een bronwateraansluiting en zijn de volgende dag blijven liggen om de toiletslang weer gangbaar te maken en en passant onze trouwdag te vieren in het restaurant. Dat was lekker en na wat gedoe om de rekening (die niet van ons was en minder hoog!) zijn we weer naar de boot terug gegaan.

De volgende morgen bleek de inhoud van de provisiekast zijn absolute minimum bereikt te hebben dus hebben we het laatste uur naar Stralsund overbrugt en daar nog net een plekje weten te bemachtigen. Het weer was slechter geworden dus er kwamen alleen maar boten bij en niemand ging weg. En dan kom je eindelijk weer in een echte supermarkt met letterlijk alles wat je wensen kan 😉.

Ik was van plan zaterdagmorgen nog even terug te gaan maar Derks kriebels waren te groot om nog langer te blijven liggen en voordat we het in de gaten hadden waren we weer op weg naar Barhöft en bijna klaar om naar Denemarken over te steken 😢.

Peenemünde

Even na het eten klopte een Nederlandse mevrouw op de boot en vroeg of wij even wilden helpen de boot op een toegankelijker plaats te leggen voor de ambulance. Als het tot je doordringt wat ze precies vraagt ga je rennend de steiger over 😨. Haar man had een ongelukje gehad met een of ander stuk rubber  op de boot en was door de klap helemaal de kluts kwijt. Het ambulancepersoneel vond het niet ok om de man met brancard over de steiger te vervoeren, dus daar gingen we met een onbekende boot heen, de man afzetten, de vrouw vragen of ze alles bij zich had (en en passant zien dat hij geen schoenen aanhad en dat ook geregeld), en toen de boot weer samen terugbrengen en afsluiten. Op een onbekende boot kunnen we blijkbaar ook goed uit de voeten 😆. De man is opgenomen in het academisch ziekenhuis van Greifswald en mevrouw gaat met een huurauto heen en weer.

Vanmorgen na het ontbijt zijn we met de pont over naar Peenemünde gevaren en zijn we een ochtend zoet geweest in het Historisch Technische Museum, wat een beter woord is voor de Rakettenfabriek van Hitler. In deze voormalige krachtcentrale werden vanaf 1942 de V2's gemaakt, zo'n 2000 stuks per week. Op het schiereiland Peene werd dit technisch hoogstandje gemaakt door zo'n 10.000 mensen waarvan er 5000 op het terrein woonden en de rest dagelijks per trein werd aangevoerd. Alle technische mogelijkheden waren aanwezig omdat de krachtcentrale op dat moment de modernste was in Europa. Tevens werd heel veel aandacht besteed aan ruimtevaarttechnieken. Na de oorlog zijn uit deze fabriek 1800 mensen naar Amerika gehaald om daar mee te helpen met de ontwikkeling van het ruimtevaartprogramma. Behalve de krachtcentrale was op het relatief kleine eiland voorzien in havens, een vliegveld, aanvoer van steenkool en concentratiekampen.

Weer terug met het veerpontje zijn we over een klein plaatsje gegaan met de naam "Freest"  waarvan gezegd werd dat je daar de beste vis kunt eten van de hele Oostzee. Helaas, de pont ging door naar de jachthaven en wij waren van plan nog een stukje verderop richting Stralsund te gaan.

Swinemünde oftewel Swinouiscie ☺

8 uur varen naar Swinemünde en vervolgens met een niet geïnteresseerde havenmeester onderhandelen hoeveel water je met je havenpasje moet kunnen tanken. In eerste instantie besloot hij dat 300 liter ruimschoots genoeg was, terwijl ik zag dat ik ook een pasje kon krijgen voor meer. Geringschattend zei hij " hoeveel water kun je nu nodig hebben ". Ik: " 2000 liter". Hij deed er het zwijgen toe met een rood hoofd en gaf me het maximale aantal liters.
Ook het personeel van het haven restaurant was ongeïnteresseerd. Het enige dat er voor ons nog toe deed was de prijs en de kwaliteit. Voor het geld dat je in dat restaurant betaalt kun je niet zelf koken. 😢

De volgende dag de was weg gewassen en erop uit getrokken om het centrum te bekijken. Terug bij de boot was de Libera lll ook in Swinemünde en hebben we samen nog een rondje strand en boulevard gedaan. Dat gaf een ander beeld van het in eerste instantie nogal saaie centrum.

Vanmorgen zijn we uit Swinemünde vertrokken met bestemming het Onderzeebootmuseum van Peenemünde. De haven van Peenemünde was niet veel zaaks en we zijn overgestoken naar Kröslin, een grote marina, waarvandaan een pont naar het museum gaat.

Kolberg

Eventjes de hond uitlaten in Kolberg loop je recht in de armen van Michael en Jeanine,  leden van de Duitse Fisherfreunde, en aanwezig geweest in Laboe. Dat vroeg natuurlijk om een welkomstschnapps en alles wat daarbij hoort. Zijn weer wijzer geworden over onze nieuwe bestemming Swinemünde.

Vandaag Kolberg ingeweest en wat rondgelopen. Leuke stad om een paar dagen te kijken. Alles is gebouwd in baksteen; ook Kolberg hoort tot de zgn. hanzesteden.
Een moderne marina maar ze weten hier wel van prijzen. Even een wasje draaien  voor € 12, is 10 maal zoveel als we eerder ervaren hebben.  Ook water en electra gaan hier met munten. Ik draai gewoon op de boot. Altijd nog goedkoper dan op de wal in de wasserette. We komen weer in de buurt van de bewoonde wereld.

In het restaurant bij de haven heerst nog het Oosteuropa denken. Wat we oorspronkelijk bestelde bleek niet voorradig te zijn. Daar kwamen we na een tijdje achter. Vervolgens  bestelde ik goulash met aardappelperoggi en rode kool. Er werd geleverd zonder rode kool en toen ik daar wat over vroeg, zei de dame van de bediening dat ze geen rode kool hadden. Heeft u dan een alternatief vroeg ik (toen nog aardig) en ze herhaalde dat ze geen rode kool had. Misschien heeft u wat salade? vroeg ik.  Ze was uiterst verbaasd over mijn vasthoudendheid  en ging overleggen met de dame uit de keuken. Ik wist dat ze sla hadden want dat had Derk gekregen in plaats van de boontjes die op zijn menu stonden. Na een poosje, toen het eten bijna op was,  kwam er een bordje sla. De goulash was overigens voortreffelijk en de peroggi's ook. En ach zei Derk, ik heb dan wel geen braatkartoffeln gekregen maar een soort puree en daar zaten wel boontjes in. ...Als toetje kregen we "heet ijs met frambozensaus" wat uiteindelijk " ijs met lauwe frambozensaus " bleek te zijn, maar een held die daar nog iets over durfde te zeggen 😨.

Derk is nog even wezen kijken bij een oud marineschip dat deel uitmaakt van het Open Air Maritiem Museum en heeft daar gekeken hoeveel ruimte de mannen hadden.  Zo te zien heb ik meer ruimte in mijn keukentje dan zij..
😆

Leba en Darolow

RIn Leba zijn we op onderzoek uitgegaan. De Kermis lonkte maar bleek weinig zaaks.  Een levensgroot reuzenrad en nog wat kindervermaak. Verder heel veel mensen die wandelden,  veel visserijzaakjes die hun eigen vangst verkochten en veel piratenschepen die heen en weer voeren en ribs waar je voor veel geld je nieren heen en weer kon laten schudden. 😅

De volgende morgen door naar Darlowo. De wind viel mee, was afnemend  maar de golven vielen zeker aan het begin vies tegen. We mochten  de Marina niet in wegens de storm die verwacht werd en werden buiten de Marina aan een betonnen kade van 2 km geparkeerd die aangelegd was met Europese subsidie. Wèl met electra maar zonder water, maar in principe een betere plek dan in de Marina zelf. Er was gelukkig alle ruimte om het toilet te repareren en Derk had op zee al een begin gemaakt met de reparatie van de bilgepomp. ..

De volgende dag trok inderdaad een onweersstorm over ons heen die niet misselijk was. Ook de dag erna waren de gevolgen nog duidelijk merkbaar. Halve bossen dreven tussen de kade en de boot. Hele boomstammen heeft Derk er tussenweg gehaald en een krat die van een vissersboot verdwenen was. Wij zijn maar eens in het centrum gaan kijken en hebben daar wat gegeten. Eenmaal terug op de boot kwamen onze medereizigersTheo en Anneke afscheid nemen. Zij gingen de volgende dag naar Bornholm en wij gingen nergens heen, tenminste dat dachten we.

Na lekker uitgeslapen te hebben hebben we toch maar met de brug van 14 uur de haven verlaten op weg naar Kolberg zo'n 30 mijlen verderop.

Parade Sail Baltica

Niets veranderlijker dan een mens en zijn plannen. Na het bestuderen van de weerkaarten was het geen kwestie van één weekje met slecht weer maar één hele lange periode. Gdansk is prachtig maar ook niet zo mooi dat we er opgesloten zouden willen zitten voor de maand juli. Straffe westenwinden en weinig beschutting, maar ook het gevoel dat we weer een beetje op de terugreis zijn zonder al te veel haast.

De Parade van de Baltic Sail zou om 12 uur beginnen en vóór die tijd konden we er tussenuit. Dachten we althans 😆.

Voor we het wisten zaten we midden in schepen die andere schepen ramden bij het wegvaren, er hing één schip opeens in het anker van de overbuurman, geschreeuw dat we niet konden verstaan en motoren die niet deden wat de eigenaar wilde en afsloegen. Ik heb nog nooit zoveel verbijstering op Derks gezicht gezien. Even daarvoor had hij gezegd " gooi maar los" en een seconde daarna zaten we midden in een tekening van Jan Sanders.
Wij zijn er zonder kleerscheuren vanaf gekomen en dachten maar één ding: wegwezen!

We liggen nu 11 uur varen verderop in Leba en zien wel hoe we verder komen. Het is hier Kermis, begin van de Poolse zomervakantie. 😢

Mooi Gdansk!

Vandaag moesten we beslissen. Óf morgenochtend vroeg vertrekken òf zeker nog een week blijven liggen. Als we vertrekken komen we niet verder dan Leba en dan liggen we de rest van de week stil vanwege een loeiharde wind uit het westen. Oversteken naar Bornholm,  wat de bedoeling is, zit er niet in. In één keer naar Bornholm zit er ook niet in vanwege de hond en de afstand en de tijd dat hij dan zijn plas op moet houden. En eigenlijk, als de wind begint te poeieren, liggen we het liefst beschut èn ergens waar onze intelligentie getriggerd kan worden...
We hebben dus maar gekozen om hier de Sail af te maken en daarna (na een week of zo 😢) maar eens verder te kijken. Er is hier nog genoeg te zien....

Overigens hebben onze Poolse vrienden vandaag besloten grenscontroles te gaan houden.  Dit vanwege een Navo - top in Warschau, een wereldjeugddag en nog iets onduidelijks. Schippers worden gewaarschuwd niet heen en weer te hoppen maar gebruik te maken van de grensovergangen. Waar zijn die dan?? Hoe moet dat dan?? Wachten ze op zee op ons bij het verlaten van de territoriale wateren?? Dat vertellen ze er allemaal niet bij. Overigens zijn wij wel ingeklaard en zo te horen als enigen. We hebben nog niemand gesproken die ook is aangehouden 😈.  Wij waren de testcase,  denk ik 😂.

Derk heeft vandaag de kapper met een bezoekje vereerd. Voor nog geen 5 euro kan hij er weer een tijdje tegen. Het was een ouderwetse herenkapper gewapend met een trimapparaat en scheermes die datgene wat er geknipt moest worden op de ouderwetse manier knipte: snel met de schaar bewegen en knippen.
Het was net een echte schouwburgvoorstelling. Het ziet er best netjes uit en het groeit ook weer aan toch?